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龐氏中國 共享單車

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一杯水主義   離線當前離線

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發表於 2017-7-14 01:19:22 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2018-7-13 19:25 編輯

無序的 盲目的 雜亂的 骯髒的 共享單車
中國人能夠忍受 台灣人卻不能接受

共享單車 oBike 亂停亂放 嚴重影響合法人與車 “行的權利” 議題在台灣持續延燒
據新北市警方統計,該公司從6月開始陸續投入6000輛單車
到目前為止被拖吊的數量已經接近半數、高達2682輛
新北交通局13日更公開下令 禁格禁止私人企業 無序的投放共享單車
緊接著,台中市府也跟進宣佈,拒絕oBike到台中亂擺亂放,甚至高聲直嗆 來一台就沒收一台

新北市警察局交通大隊13日表示
據統計,oBike公司從6月開始投入6000輛單車營運,至今已經被拖吊了2682輛
又以新莊最多達共418輛,其次為土城共275輛、三重共263輛




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racer111   離線當前離線

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發表於 2017-7-14 08:59:01 |顯示全部樓層

  沒錯!! 稅是我繳的, obike又沒繳稅(牌/燃料稅), 怎能占人便宜!!
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本帖最後由 一杯水主義 於 2018-5-16 15:53 編輯
racer111 發表於 2017-7-14 08:59
沒錯!! 稅是我繳的, obike又沒繳稅(牌/燃料稅), 怎能占人便宜!!



標題:一個月內兩家共享單車企業倒閉

6月(上個月)的短短十天之內
運營不足半年的兩家共享企業—悟空單車和 3Vbike 相繼宣布退出市場
與此同時,公衆對於共享單車的良好體驗開始出現了明顯的反轉:
押金的風險、亂停亂扔占道、街頭廢棄場、騎行的安全 等問題頻頻被曝光

3Vbike 在接受媒體采訪表示
當時十分看好這個市場,除了創投機構會進駐融資,初期更會有一筆龐大的押金收入
結果幾個月來不但一直沒有融到錢,先期的總成本投資也全都虧光了。
還有更糟糕的是車輛被偷盜嚴重,數千部單車失竊 只找回幾十部。
在不得已的情況之下,只能斷然宣佈停止營運。





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御天五龙   離線當前離線

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發表於 2017-7-17 09:38:17 |顯示全部樓層
过时的新闻了...现在OFO单车还不是满街跑..
车会被偷就会偷...有钱赚市场照样共享..
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發表於 2017-7-17 19:52:51 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2017-11-20 15:24 編輯
御天五龙 發表於 2017-7-17 09:38
过时的新闻了...现在OFO单车还不是满街跑..
车会被偷就会偷...有钱赚市场照样共享.. ...



龍哥  

除了幫企業賺錢之外 地方自治法 也是需要被尊重的
是人都知道 遠雄的趙先生橫行台灣多年  他在大台北搞大巨蛋 也肯定會賺錢
但在柯市長的眼裡:錢就是王八蛋 !他堅決不與遠雄共享 哪顆會賺錢的壞蛋
( 正在苦窯留學深造的 桃園 前副市長 葉世文 就很勇敢的吃下了那顆臭蛋 )


多年來台灣人只愛玩 “私享機車” 不愛玩 共享單車

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發表於 2017-7-17 20:31:11 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2018-5-17 11:07 編輯

近日 在中國剛興起的“共享床鋪” 連鎖企業  被公安機關 斷然叫停 即刻禁止
這世界不是什麼都適合與人共享的 !萬萬不可以盲目一窩蜂 閉著眼睛 瞎雞巴亂共享


(共享社區)人民公社 早在上世紀 就已經被驗證失敗了 !不是嗎
還有:馬列思想所鼓吹的一杯水主義 也就是“共享女人” 結果也徹底失敗了
( 搞清楚 !不是每一個女人都像妓女那樣 能夠接受 被大家共享的 )
一杯水主義 = CENOGAMY = 馬列主義 共夫共妻制
= Everyone could FUCK each other = 雜交制
  


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本帖最後由 一杯水主義 於 2017-8-15 12:08 編輯

繼共享單車之後,共享汽車也在上海、北京等 十餘個城市興起。
安全、管理等 諸多方面的問題也隨之浮出水面。
當記者再次關注共享汽車時,發現存在著許多隱患
諸如:
a,11歲兒童偷開共享汽車肇事逃逸
b,網約車司機私下利用共享汽車接單 違法營運 非法賺錢
c,未滿18歲的未成年人 一窩蜂利用共享汽車 無證無教練學開車 甚至無照駕駛 開去把妹

隨著共享汽車在中國的越來越普及
發現的問題也將會越來越多,越來越棘手
像這類 有可能付出巨大社會負面成本的生意 實在不值得台灣推廣






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本帖最後由 一杯水主義 於 2018-5-16 12:18 編輯


台北市政府停車管理工程處24日晚間17點多發聲明表示,
因市民不斷反映,共享自行車亂停亂放,造成騎用機車的族群停不到車位。

為使機車族更容易找到車位,台北市政府停管處聲明 自2017年8月1日起,
路邊機車專用收費停車格位嚴禁停放自行車。違者開罰拖吊。


木木老師嘞 ! 下個月開始 我家門口就不能隨便停自行車了  啊是叫我停在那裡啦

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本帖最後由 一杯水主義 於 2018-5-16 12:17 編輯

其實這種隱含中國特色的“資本運作”模式 早就在廣西南寧一帶運行多年
重要的是:一定得不間斷的有新血資金注入 不然早晚啃光先期投資 斷鏈 關張 跑路
之後 再由 “政府”出面 修臉 擦屁股 (“樂視” 就是資本運作ing 的正在進行式)




今8月29日淩晨,廣西北海市出動2100名執法人員集中打擊傳銷活動,
清查三百多個傳銷窩點,查獲1228名來自全國10多個省份的涉嫌傳銷人員,
涉案金額近四億元人民幣。
( 傳銷唯一的好處就是帶動了廣西各地的食衣住行 “吃 喝 拉 撒”)




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發表於 2017-8-14 22:50:00 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2017-8-15 12:04 編輯

融資=吸金
恰似旁氏騙局的 “共享概念”  負面惡果已漸漸在各地顯現
( 共享與共產的概念  走到最後都是行不通的路 )

http://v.ifeng.com/video_8178196.shtml
http://v.ifeng.com/video_7682159.shtml


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發表於 2017-8-24 23:44:05 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2017-8-26 01:05 編輯

共享與共產的旁氏騙局
http://news.ifeng.com/a/20170824/51744874_0.shtml#p=1
第六張圖的畫面  真的夠諷刺 “一張寫著中國夢的扛棒後面 堆著一堆廢棄的共產單車”
淪落至此不意外 墳場是共享單車唯一的歸宿
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發表於 2017-8-29 11:07:43 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2018-5-16 12:14 編輯

深圳市面上的共享單車品牌層出不窮,此前一批土豪金單車的面世吸引了不少人的注意。
然而進入8月,這個名爲“酷騎”的品牌再次收獲了全國各地用戶的關注,
這次不再是因爲酷炫的外形,而是陷入了申請退款難的尴尬中。

8月3日開始,張先生就在酷騎單車APP上申請退押金,自申請之後張先生就無法再租借酷騎單車了,
然而直到8月26日上午押金仍未退回付款賬戶。隨後張先生選擇撥打4008007765客服電話,
8月25日中午12點多、下午4點多、晚上6點多 多次撥打都是處於忙音的狀態 撥不通。
隨後張先生轉而撥打酷騎官網商戶合作的電話010-56137716,電話語音提示“您撥打的電話已關機”。


共產 ?共享 ?誰要跟你共享 誰要跟你共產 !純屬騙局 無誤 !


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發表於 2017-9-27 08:53:25 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2018-5-16 12:13 編輯

車子多到“限行 限牌”(卻不限售)
房子多到“限貸 限購”(卻不限建)


任何正面的“好事” 一旦到了中國立馬就成了負面的“壞事”
人們原本合法的用路權 先前已經被無牌無證的二輪車 三輪車 四輪車 侵佔得已無多餘空間
現在 又來了一個所謂的“共享車”湊熱鬧
它們不買保險 不繳稅 卻大肆侵佔了 人行道 公車站
讓原本就非常擁擠的公共空間 更加塞爆  更加混亂  更加失序


http://news.ifeng.com/a/20170926 ... _cpb_slide_last#p=1



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發表於 2017-9-28 11:43:41 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2017-9-28 11:48 編輯

最近幾個月,酷騎單車負面消息不斷,用戶端大面積出現押金數月不退的情況,
多地分公司也出現人去樓空的迹象,客服電話無法接通,不少用戶質疑酷騎單車是否即將倒閉。

早在今年5月初,就已經有用戶在酷騎單車的貼吧反映押金不退,
從8月中旬開始,多家媒體開始大範圍報道酷騎單車押金難退的問題。

當下9月即將過去,酷騎單車的押金不退問題依然沒有得到妥善解決,
微博、貼吧中依然有大多數用戶聲稱押金至今未退。


不會又是一個中國特色的“資本運作”模式  吸金吸夠了就準備落跑了吧 ?
(台灣的詐騙集團 要趕快學起來哦)



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發表於 2017-11-16 14:39:15 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2017-11-30 20:07 編輯

中國新聞報導 :
當下 中國各大城市 到處都是橫七豎八 堆積如山 屍橫遍野的共享自行車
(無牌無照的鐵馬 不但侵佔了行人的路權 更擠壓了機動車的行車空間 肇事逃逸之事每天都發生 )
據聞:酷騎 與 小籃 已經人去樓空 電話也不通 想要退回押金的希望 相當渺茫 消費者投訴無門 ?


一場早已被公告 預知的命運  如今已經坐實 共享自行車根本就是個幌子
打從一開始 它就已經被某些有心人設定成“吸金的工具”?( 騙取資金 一夜暴富 )

  
從共產到共享 人們也許已經漸漸遺忘 中國最大的產業 就是“詐騙”
接下來 敬請關注中國的 :網上融資 網上借貸 網上直銷 網上博彩 網上...精彩可期
( 台灣政府與一眾台灣刁民們 也正在努力的學習中 )



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本帖最後由 一杯水主義 於 2018-5-16 12:11 編輯

據《財富》雜志  北京時間11月20日報道,小藍單車創建於2016年,
獲得的投資金額超過9000萬美元。

在業務發展高峰期,小藍單車公布的注冊用戶量達到2000萬,投放的單車超過70萬輛,
並同時在中國、美國舊金山、澳大利亞悉尼開展業務。

做爲中國第三大無樁共享單車營運的公司,今天小藍單車已經停止運營。
《財富》撰文稱,營運才短短一年多,小藍的轟然倒閉預示著中國共享單車泡沫的破裂。


希望中國的共享單車用戶 不要哄搶小籃單車(搶回家 抵扣無法退回的押金)





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本帖最後由 一杯水主義 於 2018-5-16 12:10 編輯

中國 共享企業的“不倒神話” 已經徹底破功

你的押金還有得退嗎?
短短幾週時間竟然傳出 六家共享單車企業倒閉  
涉及尚未清退給用戶的押金高達10幾億元

企業倒閉押金難退的此時  企業中 竟然有人發出“神語”
高調的說:別慌 大不了讓每個人一人一輛 騎回家

企業在倒閉前 總會聽到 這一類的話:
我們公司那麼大 員工那麼多 業績那麼火 ...怎麼可能會有問題呢 ?
你們放心啦  結果 .....



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本帖最後由 一杯水主義 於 2017-11-30 20:10 編輯

押金取不回? 共享單車“猝死潮”將至

共享單車三大迷局:人沒了車沒了錢沒了!

大騙共享單車相繼倒閉!引來小騙“代客退押金黃牛”:多數不靠譜

共享單車企業倒閉,給自行車供應商留下一堆壞賬,小藍單車CEO的父親卻高調跳出來
回覆供應商:要錢 ?沒錢 !誰要錢,我跟誰走,我去你廠裏幫你打工。
我老婆也一起到你廠裏幫忙做飯洗衣



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本帖最後由 一杯水主義 於 2018-5-16 12:09 編輯

最新消息 :
11月30日(今天)某媒體發文  曝光:
(領頭羊)摩拜和ofo兩家共享單車企業因市場擴張成本高企,造成營運資金告急
( 與awful同音   ofo這個名字取得太差勁  )
並承認 已經開始挪用公司用戶的押金 以填補缺口,挪用的金額高達60億元(草紙)
另外,自行供應車廠商以及 公關公司等等供應商的運作款項均已暫停支付



資本運作如神話
鐵馬吸金超可怕
滿街單車成廢鐵  
共享車局騙很大 ...




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2017.12.15 13:53

共享之路 短短二年 成也匆匆 敗也匆匆

http://news.ifeng.com/a/20171215/54200186_0.shtml#p=1


一場經過精心策劃與設計  21世紀 充滿中國特色的“ 旁氏大騙局”
無需發股上市 也不需受限於中央金融監管機制 / 更沒有 限牌 限購 限騎 限停 的問題
隨便成立一個芭樂公司  短短數月內 便能吸金數億 甚至十數億人民幣
高所得 低風險 空手套白狼 一夜致富 ?
共享 ? 誰要跟你共享 !  中國人 真聰明 !


台灣的詐騙集團s 得多向人家學學啊

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廈門共享單車遭棄 堆積如山 觸目驚心

http://news.ifeng.com/a/20180113 ... _cpb_slide_re_1#p=1
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對岸的共享單車市場 自2017下半年起 弊端叢生 難見盈利  各家車業的業務 紛紛陷入了僵局
單車老舊丟棄 又無錢更新 加上市場飽和 預收的押金斷鏈(要求返還押金的人 比付押金的人還多)
資金周轉陷入困頓 又長期處於虧損的狀態下
除了倒閉跑路的“車主”之外  各家共享單車企業 無不紛紛找尋新的依靠 注入資本以維持正常營運

繼共享單車的市場龍頭領導者“摩拜” 被美團點評收購之後
曾是共享單車 第二把交椅的獨立營運商“ofo” 也即將帶槍投靠新金主“滴滴集團”的旗下(洽談中)

一場旁氏資本運作的共享大戲,才高調的演了短短兩年 就已經“一場遊戲 一場夢  幾家落跑 幾家愁”了
這種以車圈錢的“局” 終將是 塵歸塵 土歸土 南柯一夢 (大筆現金押金既已到手 誰還跟你玩啥共享啊)


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發表於 2018-7-11 22:07:13 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2018-7-11 22:16 編輯

港媒爆料:香港首家共享單車公司「Gobee.bike」 將於17日吹熄燈號,結束在香港的業務。

港媒爆料 指出,經營至今未見一毛錢盈利,龐大的單車維修開支使得「Gobee.bike」公司的運作難以為繼,
不得不決定歇業止損,17日過後 即無法再為香港民眾服務。

17日以前,現有的用戶仍可繼續使用單車,17日過後所有的單車將由系統上鎖不再提供使用。


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發表於 2018-7-12 01:57:43 |顯示全部樓層
馬列思想所鼓吹的一杯水主義 也就是“共享女人    有亮點
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發表於 2018-7-13 19:29:11 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2018-9-12 14:41 編輯
833美容坊 發表於 2018-7-12 01:57
馬列思想所鼓吹的一杯水主義 也就是“共享女人    有亮點



葉七劉六毛保密   人民婚嫁要審批   州官放火不入刑   百姓點燈罪不輕

從早期的共享女人 一杯水     到近日的控制生育 一胎化     亮點真的很大   呵呵



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發表於 2018-9-11 15:14:24 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2018-9-11 16:59 編輯

錯誤投資共享單車,最後落得淒慘的下場,坐牢,破產。

(盲目跟風)
2016年(富二代)丁偉在南京投資創立了一家共享單車公司-町町單車,
他測算過,只要運營正常是可以賺錢的,大約一到兩年就能收回成本。

(町町單車二年的經營情況  在此省略 不多贅述 )

運營到最後的結果,就是丁偉父母因為公司出了問題被抓,
町町單車也隨之宣佈破產,而丁偉本人 也住進了看守所。
如今丁偉雖然已經出來了,但是父母原本堪稱豐厚的家產已經散盡,
另外,還欠了幾百萬的債務 至今無法解抉。

原本就是個 “見好就收  拿錢就跑” 的資本運作  龐氏遊戲   
卻被“不懂行”的人   傻傻的玩到 財盡家毀 ? 真是唏噓啊 !


全世界  規模最大的兩家共享單車企業
一,魔敗  (已見好就收) 被當下紅得發紫的  中國“美團” 全資收購
二,歐F歐 (急尋買家中) 被海量投訴  押金退回困難   現金變相轉成“年卡”




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發表於 2018-9-11 15:35:29 |顯示全部樓層
本帖最後由 一杯水主義 於 2018-9-12 15:53 編輯
一杯水主義 發表於 2018-9-11 15:14
全世界  規模最大的兩家共享單車企業
一,魔敗  (已見好就收) 被當下紅得發紫的  中國“美團” 全資收購
二,歐F歐 (急尋買家中) 被海量投訴  押金已難退回   現金變相轉成“年卡”




繼摩拜單車被美團全資收購之後,
另一個共享單車大企業ofo 雖經歷多次被收購的傳聞,但仍舊艱難的維持著獨立運營模式。
不過,實際的經營狀況並不是樂觀,資金斷鏈的困境也逐步暴露。

記者接到不少消費者的投訴  了解到,越來越多的消費者在退押金的過程中被ofo屢次拖延,
期間並存有誘導消費的情況,ofo的做法是有意將消費者支付的押金轉化成年卡,
以刷年卡消費的方式扣抵押金。
(消費者認為這種誘導行為明顯的不恰當,因為年卡並不能有效保證“公司的繼續存在”)


小生意  大龐氏
早期去對岸的台商  應該都還記得   中國各地鋪天蓋地的“桶裝飲用水”門店
這些送水的小門店  無不想方設法  又優惠又打折  瘋狂促銷他們的“水票”
(一本水票  少則三五十張 多則 100張 )
而每當送水店換老闆之後    消費者先前購買的“水票” 就成了廢紙
偏偏這樣的送水小店  卯起來經常“換老闆”  ( 甚至 打一槍就跑路 換個碼頭繼續賣水票 )
這大概也算得上是  中國投資最小的“龐氏企業”吧 (見錢就收 打帶跑 )








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